玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD品类热车机是融入内部外大热车机的现代化水平做好人工控制研发部的新产品。选择四气门、增压中冷、电控系统加聚物泵等配制,经玉柴现代化的焚烧开发建设水平优化调整和核验,具节电环保健康,安全可靠性强,加载图片效率强,维修保养性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷高技术,进气丰富,进行燃烧加以,油耗低。选用电气控制一人泵的技术,正常运作有序,瞬态调速器性好,加载图片学习能力强。工作效率密性高。创新型合金属球铁节流阀体和节流阀盖,可信高。冷启动稳定性好,双减速启动机+电控系统喷油枝术,启动在短时间内。组件基础性好,系列表化度高,一缸一盖构成,合理处理资金低。支技双燃料通电。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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