使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

静音发动机机喷油延期角的调整辦法：喷油器特别其本身有电脑错误码，有机会使喷油延期角降低，就好好浏览喷油器原产处的空气滤心能不可堵赛或针阀能不可卡死，但这样空气滤心堵赛会导致该液压泵供来的超高压低压静音发动机既不可喷射式到汽缸，一般言之都不可从喷油器顶端的回进气软管回油。与超高压低压进气软管堵赛电脑错误码相似，也易使喷油延期角降低。但这样选定是喷油器空气滤心堵赛、针阀卡死电脑错误码，切记不要及时打开网页或者是试自已修复手机，具备维坏的风险存在，并网发减速机加工厂推荐 行业报告售后维修。

倘若这一刻应第三步调节喷油器。重油机启动时，正时传动蜗轮蜗杆系充分相互之间毫无疑问从而造成的磨坏，洞眼长大，喷油延后角也会随着缩短。维修部时，应检查正时传动蜗轮蜗杆系的啮合洞眼，若洞眼过大，应成对拆换正时传动蜗轮蜗杆。注意到启动时凸轮轴轴、旋转扭动构件的变更螺丝扣钉或变更保障层保护层垫块、滚块等部件的磨坏，从而造成的喷油没落，喷油延后角缩短。

若气缸轴轴磨坏厲害，应拆焕新气缸轴轴；若磨坏不厲害，可以进行变更滚轴的变更螺帽垫钉或变更垫实施调节。轴套压紧螺帽垫钉滑牙，易变成轴套前、后接盘在启动时的相对应性位移，引致喷油延后角减小。同时片刻，应之后变更喷油延后角，并卡紧压紧螺帽垫钉。

松手喷助力泵运转联接上边的两条稳固工程螺母扣钉，按汽油车密度车机使用偏角用螺母扣刀带给汽油车密度车机飞轮，到汽油车密度车机外壳上的稳固工程标示面向齐飞轮上的28"读数线才行，最后固紧运转联接上边的两条卡紧螺母扣钉。打火汽油车密度车机至稳定值运转的速度后，知道汽缸内的的材料的材料冲撞声和排烟模式失败的状况减少，普通错误去掉。