玉柴YC6T/TD系类启主观因素是融入在中国外专业启主观因素的高端技术应用工艺开展数字化研发团队的商品。选用四气门、增压中冷、电控系统单个泵等手机配置，经玉柴高端的烧燃联合软件开发技术应用工艺系统优化和确认，具备有节约环保型，靠谱高，启动程度强，抢修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气积极的，燃燒积极,油耗低。按照电控系统聚己内酯泵的技术，运作顺畅，瞬态控速性好，添加学习能力强。马力密程度高。高质量锰钢铸件液压泵体和液压泵盖，信得过高。冷发动稳定性好，双限速发动机+电机控制系统喷油技術，发动急剧。配件上的通用的性好，系例化状态高，一缸一盖型式，整体检修服务费低。搭载双绿色能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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