不过近期，三一重卡与道依茨合资企业生育启驱动力引发各个领域的热门特别关注，此款D12启驱动力在1900至2100 rpm的时速下有着360 kW（490 hp）的额定功率输送。很大转距为2150 Nm（1585 ft-lb。）。启驱动力设计的有着自动化控住的1800 bar（26,000 psi）共轨喷洒系统性。 道依茨此款汽车发行为是可以在低油耗的现状下完成系统优化方案丙烷燃烧和系统优化方案汽车发行为性能方面。该汽车发行为合乎欧六排放口标准化。道依茨和三一的全资行业是三一智能化重卡大型工程的1部件，是三一金额化企业战略三层架构下的一名大大型工程。除了有多种非一级公路软件外，道依茨还将接管重卡汽车发行为的开发。

道依茨在目前货柜车市場也算大名县鼎鼎，它与一汽一汽解放有11年时间内的中外合资干系，201八年4月交易双方彼此截止了合作协议干系。 

道依茨是发动机鼻祖，在技术上无需多言，三一道依茨也将道依茨全套的生产线流程和质量控制全方位的引进，且在发动机零部件的使用上，均采用世界顶级品牌供应商。

 200八年17月22日，道依茨启思想密度机植根国内，国内一、汽車群体司与华烨道依茨司股票司就开始协议。中德合资企业品牌优货多锡柴道依茨启思想密度机比较有限司由优货多启思想密度机厂与华烨道依茨司股票司合资企业品牌加入，开办于199七年7月14日，所加工启思想密度机主耍智能化市政工程自动化设备、风能发电、运输船只等，道依茨国产产品化启思想具备着相似品牌难以移觉的胜机：品牌体积太小、含水量轻，比相似启思想轻150-200干克；零元件普通性、产品化程度上高，尽可能使整车线束设计；动力系统性强；低油耗，评均油耗≤195克/kw时；低躁音，低总成本，定价比相似进口的启思想低30%。