带汽车发电机马达组的电枢铁芯都会用硅钢片叠压而成的,硅钢片范围内主动隔绝一起用铁压圈压紧或用弧形键放置在底座后侧或连接轴上。

  最常见的铁芯错误有：钢片间烧坏等问题（钢片间绝缘带伤害所容易发生）；铁芯下垂（锁固岗位缺陷和电机的振动幅度大容易发生）；拆出旧电磁铁时方法不当使硅钢片向外合拢；因电磁铁烧坏等问题或碰铁而容易发生铁芯槽齿熔毁等。

  其关键原因有：铁芯两旁压圈压得不紧；定为铁芯压入轴座时配合得不牢固或焊接方法处脱焊；拆改旧次级电磁线圈用面包而把硅钢片表面上的隔绝损坏，拆改旧次级电磁线圈时用劲过猛，使硅钢片齿部沿轴上向外合拢；电机定子漏电时引起高热量，熔毁槽齿；机惯性力的外力。

  保养前，要先将铁芯清理工作纯洁，弄掉污垢、油垢等。

  铁芯松弛下垂和二侧压圈不紧，也可以两个刚板提炼出的圆球，其外径略需小于定子电机定子顶部的內径，公司钻孔，穿每根多头螺帽，将铁芯两端夹紧，固定多头螺帽，使铁芯回复原形。槽齿变歪也可以尖头钳更正。

  如铁芯里头变松，可在变松个地方送入孔状隔热层用料，如钢纸或钢纸壳。 所有有一天挤紧的铁芯个地方，都应粉刷水泥涂料（如462号漆）。如硅钢片上毛边和自动化伤害，可作细锉把毛边修去，把下陷修平，并齐汽油标号把硅钢片单单从外面刷净，涂前一个层隔热层漆。如铁芯损坏或熔毁的单单从外面不太大，沒有延伸到铁芯浅处，可作凿子把熔毁个地方的铁芯凿去，继续使用细锉和刮刀出来毛边，去掉杂物。